环境影响评价报告公示：郑州市管城回族区宇通路（碧云路河西路）道路建设环评报告 -j9九游会导航

　　环境影响评价报告公示：郑州市管城回族区宇通路（碧云路河西路）道路建设环评报告.doc

　　建设项目基本情况项目名称郑州市管城回族区宇通路（碧云路-河西路）道路建设项目建设单位管城回族区城乡建设和交通运输局法人代表通讯地址管城街47联系电线传线建设地点郑州市管城回族区立项审批部门郑州市城乡规划局批准文号郑城规交[2014]27建设性质新建改扩建技改行业类别及代码市政道路工程建筑（e4813）占地面积（m167400绿化面积总投资（万元）9762.21其中环保投资(万元)100环保投资占总投资比例（%）1.02评价经费（万元）预期投产日期工程内容及规模1、项目由来《郑州市城市综合交通规划》已于2009年11月通过评审，《规划》统筹安排见后五年郑州市道路交通基础设施的建设，应对郑州市未来面临日趋严重的交通问题，建成“结构合理、高效便捷”的立体化的现代大城市交通体系，为郑州市城市化进程和各项事业的发展提供更加和谐的交通出行环境。随着郑州市经济的高速发展，城市化进程有了很大的进步，但是郑州市主干路路网不完善，城市框架较小等因素，已经制约了城市化进程的步伐，而城市化进程在很大程度上代表着一个地区、一座城市的社会经济发展水平。事实上，城市本身能否具备区域中心城市的地位和作用，首先是城市本身的规模决定的。这就需要对郑州市的城市框架、基础设施和区域交通环境进行重大完善、调整和投资。首当其冲的工作就是建设高标准的城市道路路网系统。该系统在城市规模的构筑和建设进程中，是zui基础的且具有不可替代的作用和地位，战略意义深远。宇通路位于管城回族区十八里河镇。宇通路为城市主干道，承担着十八里河镇、南曹乡的内部及对外交通联系，对加强区域东西向交通联系，带动周边开发起重要作用。本项目的建设是促进郑州市总体发展规划目标的需要、是改变郑州市南片区现状交通、缩短城市区域沟通发展战略的需要、是带动郑州市经济反战的战略需要、是完善城市交通路网的需要。郑州市管城回族区宇通路（碧云路-河西路）道路建设项目，为东西向城市主干道，道路规划线位西起碧云路，本次起点西接环翠路，东至河西路，工程内容不包括环翠路路口工程、紫荆山南路路口工程、中州大道路口工程，全长约3.08公里，设计车速50km/h，双向六车道，规划红线m。根据《中华人民共和国环境保护法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》等有关文件的规定，本工程应进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年本）的规定，本工程属于“t城市交通设施”中的改建道路工程，应编制环境影响报告表。受管城回族区城乡建设和交通运输局委托（委托书见附件1），河南首创环保科技有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我公司在对本工程建设进行现场踏勘及收集有关资料进行分析的基础上，依据国家有关法规和环境影响评价技术导则，本着“科学、公正、客观”的态度，编制了本项目的环境影响报告表。2、项目概况2.1工程现状郑州市管城回族区宇通路（碧云路-河西路）道路位于郑州市管城回族区，规划道路性质为一条东西向城市主干道，据现场踏勘，宇通路沿线现状情况分三段论述：（1）起点-紫荆山南路（桩号k0 000-k0 940段）：为现状路，路面宽度不一，分别为9m~12m水泥混凝土路面，两侧无机动车道及人行系统。本段现状路中心线与宇通路规划道路中心线不重合，大部分路段位于规划线位的北侧。现状路北侧为黄河科技学院南校区，南侧道路红线范围内除架空线未改迁落地外，沿线）紫荆山南路-规划建兴路（桩号k0 940-k2 580段）：本段现状路中心线与规划宇通路中心线基本重合，但断面设置不一致，其中桩号k0 940-k1 420段道路北半幅断面为11.5m机动车道 5m侧绿化带 4.5m非机动车道 4.5m人行道，与道路规划断面布置一致，道路南半幅没有侧绿化带及非机动车道。桩号k1 420-k2 18019m宽机动车道 单侧人行道，桩号k2 280-k2 580段为9m机动车道 1.5m侧绿化带 4.5m非机动车道。k2 580-k3 080段）：本段没有现状道路，原始地貌主要为混凝土建筑和农田，目前道路红线范围内建筑已经拆除。通过对现状道路及设施的调查，路网系统不完善通达性较差，路面结构和道路等级已不能满足现状交通的要求。工程现状路面宽度可详见下表1。本工程现状路面宽度一览表红专路现状路段现状路宽（m）起点-紫荆山南路k0 000-k0 9409m~12m紫荆山南路-规划建兴路k0 940-k2 58037m、23.5m、30m建兴路-终点k2 580-k3 080无现状道路2.2工程建设内容及规模本项目沿线主要地区及其服务辐射区域主要是十八里河镇、郑州市中心城区等，与本项目相交的主要道路有环翠路、花溪西路、花溪南路、紫金山南路、霞飞西路、霞飞路、霞飞东路、中州大道、郑新大道、建兴路、江城路、河西路等道路。其中本项目设计范围不包括环翠路、紫荆山南路、中州大道立交等路口工程。本次规划道路性质为东西向城市主干道，道路规划线位西起碧云路，本次起点西接环翠路，东至河西路全长约3.08公里，设计车速50km/h，双向六车道，规划红线亩。与本工程相交道路设计标准一览表见表2。相交桩号相交道路等级备注城市主干道本次宇通路不包括环翠路路口工程花溪西路k0 299.042支路花溪南路k0 599.042支路路口渠化扩宽进口车道为3车道，出口车道为2车道，灯控十字平交城市主干道本次宇通路不包括紫金山南路口工程霞飞西路k1 200.915支路k1 439.205城市次干道与本项目相交路口为t型，路口渠化后进、出口道均为3车道霞飞东路k1 692.795支路城市主干道本次宇通路不包括中州大道路口工程郑新大道10k2 623.400支路11江城路k2 948.044支路12河西路k3 083.880城市主干道本路口按主干道干道标准渠化扩宽进口车道为4车道，出口车道为3车道，灯控十字平交2.3工程投资及建设项目总投资9762.21万元，所需资金全部由政府投资。工程拟定于2016月开工，2017月竣工。本工程拟建道路地理位置图见附图1，项目周边环境见附图2。本工程主要设计技术标准见表3。本工程设计标准一览表序号指标名称指标设计值配套道路标准城市主干道道路规划红线km/h路面类型沥青砼标准轴载bzz-100一条车道宽度3.5m交通饱和设计年限15a3、工程设计方案内容本项目工程包括：道路工程、岩土工程、排水工程、照明及信号工程、绿化工程、管线综合、交通及交通疏解工程其他附属工程等。3.1道路工程（1）道路工程郑州市管城回族区宇通路（碧云路-河西路）道路建设项目，为东西向城市主干道，道路规划线位西起碧云路，本次起点西接环翠路，东至河西路全长约3.08 公里，设计车 速50km/h，双向六车道，规划红线）路基工程 路基断面 运通路规划红线m（人行道） 1.5m（树池） 4.5m（非机动车道） 5.0m（机非分隔带） 11m（机动车道） 11m（机 动车道） 5.0（机非分隔带） 4.5m（非机动车道） 1.5m（树池） 3m（人行道）=50m； k2 521.964-k3 083.880 段断面布置为：3.5m（人行道） 1.5m（树池） 4.5m（非机动 车道） 3.0m（机非分隔带） 15.0m（机动车道） 5.0m（中央分隔带） 15.0m（机动车 道） 3.0（机非分隔带） 4.5m（非机动车道） 1.5m（树池） 3.5m（人行道）=60m。 横断面图见附图3。道路路基设计 路基压实度均采用重型击实标准。 路基压实度要求一览表填挖类型 路床顶面一下深度（cm） 机动车道人性道或非机动车道 填方 9593 80~150 93 90 ＞150 92 90 挖方 0~30 95 93 30~80 路基防护设计本项目所经区域基本为平地和耕地，填方和挖方高度均小于 4m，因此，填方路基 边坡：当填方高度 h4.0cm 时，边坡坡面采用植草护坡，坡率采用 1:1.5；挖方路基边 坡：当边坡高度h＜4.0cm时，边坡坡面采用植草护坡，坡率采用1:1.0。 工程水文地质条件 a、工程地质条件及地基参数：本项目沿线地势较为开阔平缓，跨越种植地、车间 城区等。沿线路基分布的软弱土层主要为耕土和杂填土；b、工程水文条件：水位埋深 大于15.0m，场地地基土不具液化性；c、建设场地：挖方场地杂填土并采用灰土或素土 进行换填，路基填方形成的永久边坡坡率不大于1:1.25。 路基处理 本项目采用换填（垫层）法处理。采用路堤用土作换填料，填方路段处理范围地段 应超出路堤坡脚 50cm 以上的宽度；零填及挖方路段处理范围地段应超出路基外边缘 50cm 以上的宽度；开挖至换填底标高后，在回填之前应先采用冲击压路机对基地土层 进行碾压密室，并达到路基要求的压实度。换填路堤用土应在zui佳含水量2%范围内分 层摊铺压实，压实度不应低于路基规定或指定的压实度。 （3）路面工程 本项目拟建道路车行道路路面采用沥青砼路面，人行道路面采用透水砖铺装。拟建 道路路面结构形式见表5。 拟建道路路面结构形式一览表道路名称 路面类型 路面结构 郑州市管城回族 区宇通路（碧云路 -河西路）道路建 设项目 机动车道 （沥青砼路面） (总厚度68cm) 上面层：4cm4%sbs 细粒式改性沥青砼（ac-13c）；中面 层：5cm4%sbs 中粒式改性沥青砼（ac-16c）；下面层： 7cm 粗粒式改性沥青砼（ac-25c）；基层：36cm 水泥粉煤 灰稳定碎石（3.5：12：84.5）（分两层）；垫层：18cm 泥石灰稳定土（4:12:84）；非机动车道结 构设计 （沥青砼路面） (总厚度44cm) 上面层：4cm 细粒式沥青砼（ac-13c）；下面层：6cm 粒式沥青砼（ac-20c）；基层：18cm水泥粉煤灰稳定碎石 （3.5：12：84.5）；垫层：16cm 水泥石灰稳定土（4:12:84）； 人行道 （透水砖铺装） (总厚度24cm) 面层：6cm 彩色环保透水砖（2311.56cm）；找平层：3cm 中粗砂；基层：15cm 级配碎石； 本项目的平道牙及立道牙均采用混凝土道牙。人行道板砖的尺寸、颜色及铺装方案 依据道路整体景观进行设置。 （4）边坡设计方案 填方边坡 1：1.5，挖方边坡 1:1；两侧设计人行道边与现状地面的高差，大于0.5m 时，设计挡土墙或台阶顺接。 （5）道路工程主要工程量 本项目道路工程主要工程量见表6。 本项目道路工程主要工程量一览表序号 路面工程 项目 数量 单位 机动车道4cm4%sbs 细粒式改性沥青砼（ac-13c） 79217 5cm4%sbs中粒式改性沥青砼（ac-16c） 79217 7cm粗粒式改性沥青砼（ac-25c） 79217 改性乳化沥青粘层油（pc-31.0l/ 1.0cmes-3乳化沥青稀浆封层 79217 改性乳化沥青粘层油（pc-31.0l/ 18cm水泥：粉煤灰：碎石（3.5:12:84.5） 79217 18cm水泥：粉煤灰：碎石（3.5:12:84.5） 83177 16cm水泥：石灰：土（4:12:84） 87336 10非机动车道 4cm 细粒式改性沥青砼（ac-13c） 19664 11改性乳化沥青粘层油（pc-3 1.0l/ 126cm 中粒式改性沥青砼（ac-20c） 19664 130.7cmes-2 乳化沥青稀浆封层 19664 14改性乳化沥青粘层油（pc-3 1.0l/ 1518cm 水泥：粉煤灰：碎石（3.5：12：84.5） 19664 1616cm 水泥：石灰：稳定土（4:12:84） 19664 17人行道 6cm 彩色环保透水砖（2311.56cm） 23754 183cm 中粗砂 23754 1915cm 级配碎石 23754 c30砼立缘石（993025cm） 17032 21c30 砼立缘石（49158cm） 10297 序号路基工程 项目 数量 单位 22 路基土石方 填方 6934 挖方93110 23地基表层处理 清除表土 21248 24绿化 序号软基工程 项目 数量 单位 25 路基土石方 挖土方 127844 换填土127844 冲击碾压163342 挖土方2400 填土方1160 序号附属工程 项目 数量 单位 26 28公交站台 29绿化带 30c30 钢筋砼防撞护栏 31交通工程 32凸形竖曲线.5 35路面类型 沥青混凝土路面 36路面标准轴载 标准轴载bzz-1 3.2雨水工程 （1）雨水管线平面布置宇通路道路红线m雨水采用双侧布管，在道路两侧机动车道下敷设雨水 管道，在机动车道边缘设置雨水口收集路面雨水，雨水口经连接管排入道路雨水管道系 统。道路北侧布置1000 雨水箱涵，由西至东接入下游宇通路雨水系统， zui终排入现状十八里河；道路南侧布置1000 雨水箱涵，由西至东接入 下游宇通路雨水系统，zui终汇入北侧2 孔24001500 箱涵排入现状十八里河。 （2）管材及接口 雨水管道采用钢筋混凝土管，承插接口。管道根据埋深分别做120 砂石基础。（3）附属设施布置 a、雨水管线m左右设置雨水检查井及雨水口。预留支管结合路口设置，zui 大间距不超过120m。 b、雨水采用偏沟式双箅雨水口，雨水管管顶覆土控制在0.7~1.5m。 本项目雨水工程主要设备及材料一览表7。 本项目雨水工程主要设备及材料一览表序号 名称 型号及规格 单位 数量 备注 钢筋混凝土排水管dn300级，承插式 445雨水口连接管 钢筋混凝土排水管dn600级，承插式 888预留管 钢筋混凝土排水管dn800级，承插式 132预留管 钢筋混凝土排水管dn1000级，承插式 66预留管 钢筋混凝土排水管dn1200级，承插式 30预留管 钢筋混凝土排水管dn1650级，承插式 钢筋混凝土排水管10001000 钢筋混凝土雨水管涵12001200 钢筋混凝土雨水管涵14001400 69610 钢筋混凝土雨水管涵 16001400 67711 钢筋混凝土雨水管涵 18001400 69012 钢筋混凝土雨水管涵 30001500 73213 钢筋混凝土雨水管涵 224001500 16814 圆形砖砌雨水检查井 φ1250 37预留井 15 圆形砖砌雨水检查井 φ1500 预留井16 矩形支线 矩形支线 圆形混凝土雨水检查井 φ1000 105预留井 19 矩形支线 偏沟式双箅雨水口 铸铁篦子 2003.3 污水工程 （1）雨水管线平面布置 宇通路道路红线m污水采用单侧布管，中州大道路口以东，在设计道路 南侧非机动车道下按规划敷设dn500-dn700 污水管道，排入中州大道 dn1000 管；中州大道以西，在设计道路南侧非机动车道下按规划敷设dn500污水管道，排入十 八里河西侧dn700 截污干管。 （2）管材及接口 本项目污水管道全部采用聚乙烯塑钢缠绕管，采用承插电热熔接口，管道根据埋深 分别做120 砂石基础。（3）附属设施布置 a、污水管线m左右设置污水检查井。预留支管结合周边用户需要设置。 b、污水管管顶覆土控制在3.0~4.5m。 本项目雨水工程主要设备及材料一览表见表8 本项目污水工程主要设备及材料一览表序号 名称 型号及规格 单位 数量 备注 聚乙烯塑钢缠绕管dn400 环刚度12.5kn/m 1542预留管 聚乙烯塑钢缠绕管dn500 环刚度12.5kn/m 216预留管 聚乙烯塑钢缠绕管dn500 环刚度12.5kn/m 聚乙烯钢缠绕管 dn600 环刚度12.5kn/m 聚乙烯塑钢缠绕管dn700 环刚度12.5kn/m 圆形砖砌污水检查井φ1000 42预留井 圆形砖砌污水检查井φ1250 圆形混凝土污水检查井φ1000 圆形混凝土污水检查井φ1500 3.4照明工程 本工程拟建道路为城市主干道，宇通路主线设计单侧机动车道标准横断面宽11m， 路灯采用 11m 1.5m；中州大道以东主线设计单侧机动车道标准横断面宽15.0m，路灯采用13.5m单臂拔峭钢杆灯，臂长3.0m；灯杆布置在道路两侧分 隔带内，在拓宽段路灯间距适当加密。非机动车道及人行道侧路灯采用 6m路灯，功率 100w led。交叉口范围内采用半高杆灯照明，灯泡功率为3x240w，光源为 led 15m；机动车道侧路灯灯具仰角0-12 拟建道路照明主要工程量一览表序号 名称 型号规格 数量 单位 配套灯具240w led 灯具 40 配套灯具240w led 灯具 28 高臂长3m，低臂长1m，内外热镀锌，喷塑处理 66 配套灯具160w led 灯具 132 高臂长3m，低臂长1m，内外热镀锌，喷塑处理 26 配套灯具160w led 灯具 52 配套灯具100w led 灯具 26 半高杆灯高15m 配套灯具240w led 灯具 24 庭院灯高4m 172 配套灯具100w led 灯具 172 铠装铜芯交联聚乙烯护套电力电缆yjv 22 -10kv,3300mm 电力电缆w-1kv-525 mm 圆形护套导线塑料保护管 pvc-φ75δ=3.5mm 8700 11热浸塑钢管 dn65δ=3.5mm 涂层0.2mm 2500 号照明接力井700700800 100 号照明接力井0 14路灯箱式变电站 sc11-100kva 10/0.4kv,dyn11 3.5交通工程 本工程拟建道路交通工程主要包括道路交通标志、标线、标牌与信号灯控制系统等。 3.6 绿化工程 本工程拟建道路是城市主干道，通过园林绿化景观的建设，改善生态环境，提升绿 化城市的生态概念，将城市的绿色之肺延伸至绿化所能及的每一部分。机非分隔带（3m 或5m宽）：选用冠大荫浓的行道树品种，更好地为行人提供遮阴。行道树选用银杏列植， 中间间隔云杉或规划和珍珠梅，起到很好的隔离作用，给慢行系统创造安静、舒适的空间；人行道树池（1.5m 宽）：采用树冠圆伞形，树姿优美，绿荫效果好的广玉兰列植， 地被选择黄杨类，为行人遮阳；中央分隔绿带（5m）：采用形态优美、叶形奇特的悬铃 木作为基调树成排种植，下层点种开花灌球，隔一段距离种植中层乔灌如夹竹桃、木槿、 红叶李等灌木，形成高低变化的节奏。 3.7 交通量 （1）交通量预测 根据设计单位提供的资料，拟建道路各预测特征年份的车型交通量见表10。 表10 预测时段交通流量（单位：pcu/d，标准小客车） 预测年 道路名称 2018 2024 2032 宇通路 26597 32267 36063 （2）车型构成 通过调查、类比周边其他现状道路的车型比，拟建道路规划特征年出行车型构成比 例见表11。 表11 项目车型比一览表 车型比（%） 小型车 中型车 大型车 70.0 25.0 5.0 （3）昼间、夜间平均小时流量 昼间、夜间的划分按北京时间划分为昼间16 个小时，即北京时间6:00~22:00；夜间 个小时，即北京时间22:00~次日6:00。通过调查，本地区的昼夜车流量比为8:1，则拟建道路规划特征年车流量预测结果见表12。 表12 拟建道路预测年各车型交通流量 预测年 昼间平均小时流量（辆/时） 夜间平均小时流量（辆/时）

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